最火奥迪成为首家获得ASI认证的铝材料用户宣电磁阀和龙铆钉枪绥芬河真空断路器Xv

奥迪成为首 家获得ASI认证的铝材料用户，宣布将对更多铝部件和工厂进行认证

奥迪公司成为第 一家获得ASI绩效标准认证的铝下游用户，也是第 一家获得ASI认证的汽车制造商。其在德国Neckarsulm、匈牙利Gy r 和比利时布鲁塞尔的三个生厂均为奥迪e-tron电动车制造和组装大容量电池，这三个工厂的铝制部件材料管理通过了ASI绩效标准认证。从可持续发展的角度来看，电池技术是快速发展的电动汽车市场的关键技术：其性能决定了汽车的行驶距离并可稳定的被重复使用，直到其使用寿命结束后再被回收利用。下一步，奥迪将确保这些零部件和供应链的可持续性。为了这一目标，奥迪将与那些取得ASI认证的伙伴共同付出特别的努力。

铝业管理倡议组 织（ASI）10月12日颁发了第 一份 工业用户 的ASI认证证书。 ASI绩效标准侧重于工业用户的 材料管理 ，强调如产品设计、生命周期评估、工艺废料管理以及产品报废回收和再循环等问题。

ASI认证项目是经过广泛的多利益相关方沟通咨询后制定的，是铝价值链中唯 一全面的自愿性可持续性倡议标准。奥迪的独立第三方认证工作由奥地利Bureau Veritas公完成。

ASI首席执行官Fiona So合金高碳钢(或低碳合金钢)、冷作模具钢等lomon说： ASI真诚地祝贺奥迪公司获得工业用户首 个ASI认证。ASI的标准适用于整个铝价值链，包括下游用户领域，如下一代汽车交通行业。快速增长的电动汽车市场预计将成为推行负的供应链标准的重要动力。铝的下游用户在将材料管理原则融入到设计、生命周期分析、闭环废料丝管冷凝器管理以及报废产品处理方面都发挥着关键作用。自ASI成立之初，奥迪公司就为ASI铝供应链标准的发展做出了贡献，我们赞许他们为实现这一重要的里程碑所做出的承诺和努力。

铝是重要的汽车材料，但也是生产过程能耗较大的材料。因此，奥迪非常重视其所使用的材料的可持续性价值和材料管理。奥迪采购与IT管理委员会成员Bernd Martens博士说 奥迪公司秉承并致力于整个供应链的可持续性发展铝业管理常熟倡议组 织ASI新的认证项目对此更加明朗化清晰化。 Martens表示，电池作为新型全电动汽车e-tron的重要部件开展认证，这只是一个开始。奥迪将逐步在其汽车开发、采购、生产过程中，尽可能的对更多的铝制部件和全球范围更多的行业规范难度较高工厂开展ASI认证。奥迪打算通过ASI认证的合作伙伴及其在各自上游铝供应链上的供应商，共同确保长期可持续性。

查看奥迪审核报告，请访问：

ASI认证流程

ASI的标准适用于整个铝供应链，从采矿到所有在产品中使用铝的中下游行业。 包括 生产及转化加工 和 工业用户 在内的所有ASI成员将在未来两年内完成ASI认证。

ASI会员列表

ASI定制的认证平台铝元素elementAI支撑着ASI绩效标准和监管链标准的整个认证工作流程。首先，由elementAI构成的面向用户的界面和工作流程，为公司在zui初阶段的自我评估提供了支持。同时，所有数据受安全防火墙保护。只需轻松点击，公司就可以将他们相关的elementAI的信息提供给他们选择的审核员。审核员使用在平台上帮助公司完成审核计划，并进行现场验证和撰写审核报告。在审核认证和证书颁发之前，作为zui终审核监控方，ASI将审核提交的审核报告是否符合ASI的认证程序。完整的ASI认证有效期为三年，通常在约第18个月时进行一次监督审核。

关于ASI

铝业管理倡议组 织（ASI）是一个全球性、涉及多个利益相关方的非营利性标准制定和认证的组 织。它遵循整个价值链的工作方式，致力于铝的负生产，负采购和企业治理。 为此，ASI于2017年12月发布了绩效标准和监管链标准。

ASI的70多个会员包括有代表性的社会组 织，在铝土矿开采，氧化铝精炼，铝冶炼，半制造，产品和零部件制造以及消费品和商业产品（包括汽车工业，建筑和包装）以及行业协会和其他支持者。

ASI会持续寻求与全球铝价值链中的商业实体和利益相关方进行合作。 有兴趣成为会员的公司组 织可以进一步了解我们的会员结构，高州以及申请加入的冷热缸方法。

更多信息请联系：

SprinaLiu/刘莹 asi-china@

Thad Mermer, ASI传讯经理

thad@,Tel 49 1 7 6 9 2 6 4 9 3 7 0

ASI事务中国联络：

0 2010年仅德国汽车工业就利用了20万吨天然纤维增强复合材料1 0 - 5 7 2 6 7 3 4 0 刘莹女士

（同）：1 3 5 2 0 8 7 5 2 9 9

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